年初国新办公布了我国2021年我国人口数据，其中总人口数是141260万人，全年出生人口1062万人，相对于2020年末净增加48万人。按年龄段区分，16-59岁的劳动年龄人口88222万人，占全国人口的比重为62.5%；60岁及以上人口26736万人，占全国人口的18.9%，其中65岁及以上人口20056万人，占全国人口的14.2%。

根据联合国的划分标准，当一国60岁及以上人口比例超过10%或者65岁及以上人口比例超过7%，则认为该国进入“老龄化”社会；当这两个指标翻番（即60岁及以上人口比例超过20%或65岁及以上人口比例超过14%）的时候，则认为该国进入“老龄”社会，也可以说是“中度老龄化”社会。

随着人们生活水平的提高，保险意识也在逐渐增强，各种保险产品中，如果说人们接受程度最高的一种，那么必定是车险了。凡是有车的人，都会给车辆投保保险，一方面交强险是国家法定的险种 ，上道路行驶的车辆都必须要投保；二是购买了车险上路才踏实，否则一旦发生事故，必定会带来财产损失。

最近一位朋友开车发生事故了，追尾，全责，定损完算下来需要赔偿2万多，由于只投保了交强险，在财产损失限额内保险公司只能赔偿2000元，剩下的只能自己掏钱赔偿了。而且，三者车坚持在4S店维修，不愿意去修理厂，赔偿价也不可能谈下去了。

无耐，这位朋友只能照价赔偿了。交强险不得不保，但是上路只有交强险肯定不够，需要购买第三者责任险进行补充。2020年车险改革之后，交强险保额提高到20万元，咋一看挺多，但是这20万元并不是什么都赔，而是分三种限额：死亡伤残赔偿限额为 180000 元、医疗费用赔偿限额为 18000 元、财产损失赔偿限额为 2000 元（有责任的情况下），三种限额不通用。这也是为什么那位朋友花了2万多，交强险只能赔2000元。

如果觉得交强险不够，可以购买商业第三者责任险进行补充，有多种保额供选择，例如30万、50万、100万等等，它在交强险赔偿之后进行赔偿，而且不区分死亡伤残、医疗费用、财产损失，都赔。

而且，三者险的价格也不贵，例如本人的车连续两年为出险，保额100万，含不记免赔险合计为1000元。另外，还有三者险节假日翻倍险供选择，如果在节假日发生事故，三者险的保额翻倍，非常棒，上路行驶更安心。

试想，那位朋友要是花了几百块钱购买了三者险，那么现在基本不用自己花钱就能把事情解决了。保险保险，保的就是万一，保险不能改变你的生活，但是能够防止生活被改变。

不知道是不是哈佛的教程，但是讲的确实透彻，一下子读懂了几年都没有懂得的经济学。 继续阅读哈佛大学教程：金融危机的形成和演变 →