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低速货车和三轮汽车车船税、交强险和商业险

农用运输车按其使用性质分为三轮汽车(原三轮农用运输车)和低速载货汽车(原四轮农用运输车),由于涉及到适用费率标准的问题,所以一直成为困扰车险从业者的问题,因为三轮汽车和低速载货汽车不是很规范,有的符合标准,有的不符合,下面就来看看低速货车和三轮汽车的标准,以及所适用的车船税、车辆保险费率的标准。
一、三轮车标准
三轮汽车(原三轮农用运输车):指以柴油机为动力,最高设计车速小于等于50km/h,最大设计总质量不大于2000kg,长小于等于4.6m,宽小于等于1.6m,高小于等于2m,具有三个轮的货车。
二、低速载货汽车标准
低速载货汽车(原四轮农用运输车):指以柴油机为动力,最高设计车速小于等于70kmh,最大设计总质量小于等于4500kg,长小于等于6m,宽小于等于2m,高小于等于2.5m,具有四个轮的货车。
三、车船税
符合上述标准的三轮汽车、低速载货汽车按货车标准征收车船税,即84/吨,其中农、牧区使用的三轮汽车、低速载货汽车免征车船税。

四、交强险保费
符合上述标准的三轮汽车、低速载货汽车,按照运输型拖拉机14.7KW以上标准计费,每个省份不一样,内蒙古地区是340/年;不符合上述标准的,按货车费率计算保费。
五、商业险保费
同样,符合上述标准的三轮汽车、低速载货汽车,按照费率表中的低速载货汽车标准计算保费,否则按照货车标准计算保费。

随车行李保险:不再为行李被盗或损坏等意外而担忧!

车险保险是以车辆本身及第三者责任为保险标的的保险,也就是说车险赔的是本车的损失以及第三者的损失,如果车里面经常放一些烟、酒等行李,何才能获得保险保障? 答案是购买“国内公路随车行李保险”,也就是常说的“随车行李保险”。凡是9座以下的非营业货车、客车均可投保该险种,保障的范围是车厢内或后备箱存放的行李物品遭受自然灾害或者意外事故的损失。下面来一起了解该产品条款:
首先说说可以投保的车辆种类,是9座以下非营业货车、客车,这个范围当然是包括家用车的,因为这些车辆经常拉一些随身物品及行李,如果车辆是用于拉货的营业货车,那应该投保车上货物责任险(第三者责任险的附加险),而不是随车行李险。
再说说哪些行李是负责赔偿的,保险条款一般都有免赔的内容,随车行李险也不例外,就说行李也有不负责赔偿的范围。比如货物、动植物;金银珠宝等贵重物品;票证文件等无法鉴定的物品;新增设备等,都是不负责赔偿的。
其次是保险责任,随车行李险承保的是因意外事故或自然灾害造成的损失,例如:
(一)因受震动、碰撞、挤压而造成包装完好的保险标的破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装开裂致使保险标的散失的损失;
(二)自然灾害,车辆发生意外造成的损失,以及行李在车中被盗的损失。
责任免险方面,主要还是巨灾、行政行为、故意行为导致的不赔,其它的还要注意的是因无明显痕迹的盗窃、车窗外钩物行为,也不负责赔偿。
详的内容见条款:《国内公路随车行李保险条款》

沙尘暴与车辆保险

北方天气干燥,再加上植被破环,出现沙尘暴就不足为奇了。尤其是春天,一出现沙尘暴就像出像了西游记里面的妖怪一样,尘土飞扬,就好象到了迪拜,难怪一个老外朋友说第一次看到,吓得不行,想跑,直接订飞机回家。
一年一季的沙尘暴来了,空气中弥漫着泥土气息,不过今天想说的不是沙尘暴,而是车辆保险,因为保险是作者的老本行,话说沙尘暴也能造成车辆的损伤,尤其是当沙尘暴比较大的时候,能把车辆表面的油漆刮花,更有甚者,飞沙走石,把车表面碰得坑坑洼洼,像这些损伤,车辆保险也负责赔付吗? 今天就来说说这个问题。
《机动车综合商业保险示范条款》车损险的保险责任是意外事故和自然灾害,其中保险责任中有“沙尘暴”一项,也就是说当遇到沙尘暴造成车辆受损时,是可以向保险公司索赔的。
当然,《机动车综合商业保险示范条款》车损险保险责任是列明的,不能笼统地说是”自然灾害”和“意外事故”,如果不属于列明的保险责任范围,就不能获得赔偿。如果想获得全面的保障,还有的选择,那就是投保中保协推出的《全面型示范条款》,该条款的保险责任就是“自然灾害”和“意外事故”,而没有列明具体的情况,也就是说相对于前面的《机动车综合商业保险示范条款》保险责任宽泛地多。

中保协推出《全面型示范条款》

2016年8月19日,中保协发布《中保协机动车损失保险示范条款(全面型)》,也就是大家常说的全面型示范条款,其承保对象是个人所有、不以营利为目的的家庭自用车,保障范围全面,能满足客户更高的保险需求。
从保险责任上看,现行的《机动车综合商业保险示范条款》明确列明了各个保险责任,像碰撞、倾覆、坠落等意外事故,还有雷雨、暴雨、雹灾等自然灾害,而全面型示范条款保险责任比较宽泛,保险责任就是意外事故自然灾害;另外个不同点就是附加险方面,《机动车综合商业保险示范条款》有11个附加险,客户可以在投保主险的情况下自行选择投保,全面型示范条款只有2个附加险,绝对免赔率特约条款车轮单独损坏除外特约条款。下面就一起来看看全面型示范条款吧: 继续阅读中保协推出《全面型示范条款》

中保协推出三者险节假日限额翻倍险

中保协推出三者险节假日限额翻倍险,凡是家庭自用车均可投保,保障客户在节假日期间使用车辆,发生三者险范围内的事故时,三者险承保限额翻倍,也就是说本来三者险保额50万的,现在翻倍成100万元了。
首先,该险种的保险责任是:
保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人在法定节假日期间使用被保险机动车发生机动车第三者责任保险范围内的事故,并经公安部门或保险人查勘确认的,被保险机动车第三者责任保险所适用的责任限额在保险单载明的基础上增加一倍。
其次,法定节假日包括:
中华人民共和国国务院规定的元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期,及星期六、星期日,具体以国务院公布的文件为准。
最后,举一个例子来说:
那么,投保这个附加险的保费是多少呢?不到三者险保费的10%!!!拿一台5座家用车举例来说,三者险50万元的标准保费是1721元,该附加险的标准保费是158.32元,只有三者险保费的9.2%,如果车辆连续三年未出险,折扣为0.3875(单75),该附加险的保费仅有61元,只交61元就能享受节假日三者翻倍赔付,还是挺值得的。
条款下载:
中国保险行业协会机动车第三者责任保险法定节假日限额翻倍示范条款.doc

担保函形式的投标保证金

以前投标,提交投标保证金都是使用银行转帐形式提交的,比较简单。最近投标时,碰到了要求以担保公司出具担保函的形式提交投标保证金的情况,比较新颖,第一次碰到所以详细记录下来:
首先看看什么是投标保证金?
投标保证金是指在招标投标活动中,投标人随投标文件一同递交给招标人的一定形式、一定金额的投标责任担保。主要保证投标人在递交投标文件后不得撤销投标文件,中标后不得以不正当理由不与招标人订立合同,在签订合同时不得向招标人提出附加条件、或者不按照招标文件要求提交履约保证金,否则,招标人有权不予返还其递交的投标保证金。
因此投标保证金的主要目的是防止投标人投标后撤回标书,或者中标后,不签订合同,或者谈条件,因为招标方组织招投标活动是需要付出时间和成本的。 继续阅读担保函形式的投标保证金

车险NCD无赔款优待系数

对于客户来说,购买车险产品,最关心的莫过于保费如何浮动,影响车险保费浮动的一个重要系数是无赔优系数,也就是常说的NCD系数。NCD系数是由保险行协平台根据近三年的出险记录返回的系数,主要目的是“奖优罚劣”,对于出险次数多的车辆增加保费;对于出险次数少的,给予优惠。

NCD系数在费改前,上下浮动的范围为正负30%,也就是说最高上浮30%,最低优惠到七折。费改后(跟第二次、三次费改没有关系,第二次、三次费改只改变了自主核保和自主渠道系数范围,跟NCD系统没关),NCD系数浮动的范围加大,最低为0.6,也就是六折;最高上浮100%,也就是上涨一倍,下面是NCD系数表格:
无赔优系数
刚刚说过,无赔优系数是保险行业平台返回的,保险公司只能据实使用。因此,当一台车去年发生事故,今年续保时,无论在哪家公司投保,都能查到去年的出现次数,不存在上年出现次数多,今年换一家保险公司,保费就不会上涨了的情况。

另外,车辆过户对保费浮动也有影响,车辆过户后再续保,之前的优惠没有了,同样之前的出险笔数也都一笔勾销,也就是标准保费。例如,过户之前出现了三次,此次投保要上浮50%,但是过户了,那么投保时就又变成标准保费了。

上面说的仅仅是无赔款优待系数,交强险和商业险的无赔款优待系数不同,而且商业险除了这个系数外,还有自主核保和自主渠道系数,详细的车险浮动规则见:《汽车交强险和商业险浮动规则详解》,另外,车险条款详见《机动车综合商业保险示范条款》。

《保险公司合规管理办法》:保险公司合规经营的三道防线

保险公司合规经营越来越重要,为了规范保险公司合规经营,保监会发布了《保险公司合规管理办法》(保监发〔2016〕116号),设置了保险公司合规经营三道防线,“保险公司应当建立三道防线的合规管理框架,确保三道防线各司其职、协调配合,有效参与合规管理,形成合规管理的合力。”

第一道防线:保险公司各部门和分支机构履行合规管理的第一道防线职责,对其职责范围内的合规管理负有直接和第一位的责任。
第二道防线:保险公司合规管理部门和合规岗位履行合规管理的第二道防线职责。合规管理部门和合规岗位应当按照本办法第十六条规定的职责,向公司各部门和分支机构的业务活动提供合规支持,组织、协调、监督各部门和分支机构开展合规管理各项工作。
第三道防线:保险公司内部审计部门履行合规管理的第三道防线职责,定期对公司的合规管理情况进行独立审计。

什么是重大装备(首台套)保险?

最近经常听到首台套保险这个词,一直好奇这是个什么险种,于是好奇查了一下,原来这是一个针对重大装备的保险。
先来看看首台套的含义:首台(套)重大技术装备是指经过创新,其品种、规格或技术参数等有重大突破,具有知识产权但尚未取得市场业绩的首台(套)或首批次的装备、系统和核心部件。其中首台(套)装备是指在用户首次使用的前三台(套)装备产品;首批次装备是指用户首次使用的同品种、同技术规格参数、同批签订合同、同批生产的装备产品。
首台(套)保险对于推动重大技术创新有很大的意义,保费享受政府补贴,因为重大技术装备是关系国家安全和国民经济命脉的战略产品,是国家核心竞争力的重要标志。由于其技术复杂,价值量大,且直接关系用户企业生产经营,在创新成果转化过程中存在一定风险,需要保险的保障。

第一代互联网保险的没落:美国Ins Web兴衰启示录

随着互联网保险的迅猛发展,近些年我国第三方网络保险平台迅速崛起,然而由于功能、定位、产品创新和服务能力等问题,受专业性的互联网保险公司和保险公司自建网销平台的冲击,第三方网络保险平台正面临重新洗牌。
美国是第三方网络保险平台发展的先行者,Ins Web保险网站曾是美国乃至全球最大的独立第三方网络保险平台,其创立、发展和没落是一个商业传奇。本文通过对Ins Web第三方网络保险平台的兴起、衰落及其影响的分析,为我国第三方网络保险平台健康、有序发展提供合理化建议。
继续阅读第一代互联网保险的没落:美国Ins Web兴衰启示录