民间借贷利率24%和36%究竟是什么?

民间借贷比较自由,利率相对于银行利率要高很多,常听说的是不得超过同期银行利率的4倍,也就是年化利率24%,另外还有借贷利率36%的说法一直没弄明白,最近看到一篇讲民间借贷的文章,对借贷利率讲得特别清楚,可以概括为“24%以下受保护,36%以上不受保护,24%-36%之间可还可不还,还了也白还”。


1.  最高法对于民间借贷年利率的规制

根据我国《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》第二十六条的规定:“借贷双方约定的利率未超过年利率24%,出借人请求借款人按照约定的利率支付利息的,人民法院应予支持。借贷双方约定的利率超过年利率36%,超过部分的利息约定无效。借款人请求出借人返还已支付的超过年利率36%部分的利息的,人民法院应予支持。

这就是说,法律所保护的民间借贷约定利息最高比率为24%。但是基于自然债务和借贷双方的意思自治,对24%-36%之间的利率给予一定的空间。若是债务人已偿还,则不可追回,未偿还情形下债权人也无法请求法律给予这部分利息保护。一位法官曾精辟地概括法律对24%-36%之间的利率的态度:“可还可不还,还了也白还”。
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一路安行,不计名驾乘意外险

最近看到了一款意外险不记名驾乘意外险(也叫指定车辆驾乘人员意外险),特点是保费低保额高、定车不定人、全车一起保,相对于车上人员责任险还真有优势。最适合家用车或单位用车,保一张保单,不管车里面谁驾驶/乘座,出险时都赔,这也就是不计名的含义。

先看看家用车不记名驾乘意外险的方案:

  • 驾驶或乘坐非营运汽车意外伤害身故、残疾:保额10万元;
  • 法定节假日驾驶或乘坐非营运汽车意外伤害身故、残疾:保额10万元;
  • 意外伤害医疗费用(每次事故免赔额100元,给付比例80%):1万元;
  • 意外伤害住院津贴(每次事故免赔3日,每日给付50元,每次最高给付180日,全年总给付180日):50//天。

保费是40/座,对于一个5座的家用车来说保费合计就是2007座的家用车保费合计是280元。

不记名驾乘意外险跟车上人员责任险又不一样,有两大特点:

  • 超载出险的也赔付:对于5座的车,如果坐了6个人,那么车上人员责任险还是按5座赔付的;但是不记名驾乘意外险也能赔付,只不过把保额分摊计算,身故、残疾,医疗、住院津贴都是拿总保额除以6确定每个人的保费,例如:10万元*5/6=8.3万,也就是说5座的车,坐了6个人,出险后每人的身故、残疾保额是8.3成万元,医疗、住院津贴的保额依此类推。
  • 法定节假日双倍赔付:法定节假日发生意外时,保额翻倍,即本来保额10万元的,现在是20万元,这里的法定节假日不包括周六日,具体情况详见《三者险和意外险节假日双倍赔(给)付险中节假日异同之比较》

交强险的基础保费费率

现行的交强险基础保费是《关于中国保险行业协会调整机动车交通事故责任强制保险费率的批复》(保监产险〔200827号)所规定的,不同车辆分类保费也不同,具体分为八类车辆,每类车辆根据座位数、吨位、排量又有差别。

一、家自车

家庭自用车指的是家庭个人所有,且用途为非营业性的客车,按照座位数不同,交强险保费分为950/年和1100/年两种。

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二、非营业客车

非营业客车是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车,包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。非营业客车在费率表中分为两种:企业非营业和机关非营业,根据座位数不同,又各分四档,可以看出,机关非营业保费要比企业非营业低一些:

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三、营业客车

营业客车是指用于旅客运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的客车,从费率表中可以看出,营业客车分为出租租赁、城市公交、公路客运(旅游客运)三种,且费率依次增高,每一种类按照座位数,保费标准又分成几档。 继续阅读交强险的基础保费费率

车险产品条款及险种详解

以前写过一篇《车险的交强险和商业险浮动规则详解》,详细地讲解了交强险和商业险的浮动规则,但是对于车险产品条款从来没有详细写过,因此这次写一篇介绍车险条款和险种的文章,简洁、易懂、通俗、明了地介绍车险各险种,让大家分分钟就能弄明白车险产品,购买产品时有个参考,如果想阅读车险条款,请访问  《机动车综合商业保险示范条款(2014版)》

1交强险

交强险和商业三者险都是赔对方的,只不过交强险是强制险,国家要求上道路行驶的车辆必须投保,其特点是赔付情况宽泛,而且有分项限额:死亡伤残11万、医疗费用1万、财产损失2千,这里要强调一下交强险赔付的时候是按分项限额赔付的,各种限额不混合使用,举个例子,碰到别人车了,造成财产损失5万元,赔付的时候,只能按照财产损失2千的限额进行赔付。

2.车损险

车损险顾名思义,保的是车辆本身受损的费用,具体的保险责任是意外事故自然灾害,当然并不是所有的意外事故和自然灾害都赔,只有条款中列明的原因造成的损失,车损险才负责赔偿。费改后,如果对方车辆全责,车损险除了可以向对方索赔外,还可以行使代位求偿权,向投保的保险公司索赔,保险公司再向对方保险公司索赔。

3.三者险

前面说了,三者险和交强险都是赔偿受害者的,但是三者险没有交强险赔偿的宽泛,条款中明确列明了哪些情况不赔。三者险赔付的时候没有分项限额,对超过交强险赔偿金额又外的部分进行赔偿,可以说三者险是交强险的有效补充,目前投保50万元三者险的占绝大多数,投保100万元三者险在迅速增长。另外,以前三者险碰到家人不赔,费改后,如果碰到家人了,三者险也能赔付。

继续阅读车险产品条款及险种详解

三者险和意外险节假日双倍赔(给)付险中节假日异同之比较

写这篇文章的目的是为了弄请楚节假日双倍赔付中的节假日都有哪些,最近了解到了两个产品都提到了节假日双倍赔付,一个是车险三者险节假日翻倍赔付险,第二个是意外险的附加法定节假日双倍给付险,两者都是节假日翻倍赔(给)付,下面就来对比一下,看看这两个条款中的节假日有何差异。

1 车险三者险节假日翻倍赔付险

中保协推出三者险节假日限额翻倍险,凡是家庭自用车均可投保,保障客户在节假日期间使用车辆,发生三者险范围内的事故时,三者险承保限额翻倍。下面是条款中,关于法定节假日的解释:

法定节假日包括:中华人民共和国国务院规定的元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期,星期六、星期日,具体以国务院公布的文件为准。

法定节假日不包括:1、因国务院安排调休形成的工作日;2、国务院规定的一次性全国假日;3、地方性假日。

2 意外险附加法定节假日双倍给付险

最近了解到的无记名驾意险、个人百万综合意外险中都有该附加险,从条款可以看出,该附加险中的节假日是指《全国年节及纪念日放假办法》中规定的全体公民放假的节日以及与节日相连的放假调休日,具体休假时段以每年国务院发布的为准。

全体公民放假的节日包括元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节。如国务院对全体公民放假的节日有调整的,依照最新规定执行。

3 对比结果

通过对比,可以发现两者的节假日中都有全体公民放假的节日,但是车险三者节假日翻倍赔付险中多了周六、周日,意外险法定节假日双倍赔付险中则没有。

诉讼保全与诉讼保全责任险

打官司时,经常遇到财产保全的情形,财产保险是指人民法院在利害关系人起诉前或者当事人起诉后,为保障将来的生效判决能够得到执行或者避免财产遭受损失,对当事人的财产或者争议的标的物,采取限制当事人处分的强制措施。说白了,就是怕对方变卖、转移财产而向法院申请采取的措施,诉讼保险又分为诉讼前财产保全和诉讼后财产保全。

  • 前财产保全,是指在紧急情况下,法院不立即采取财产保全措施,利害关系人的合法权利会受到难以弥补的损害,因此法律赋予利害关系人在起诉前有权申请人民法院采取财产保全措施。
  • 诉讼中财产保全,是指人民法院在受理案件之财产保全后、作出判决之前,对当事人的财产或者争执标的物采取限制当事人处分的强制措施。

诉讼保全的作用显而易见,但是也有不好的地方,一是申请保全时,要提供与保全财产相同金额的但保;二是如果诉讼财产保全错误致使被申请人遭受损失的,还要赔偿被申请人的损失。

可见,财产保全虽然有优势,但是成本很高,此次要介绍的是财产保全责任保险,它承保的是对于保险期间内被保险人向法院提起的诉讼财产保全申请,如被保险人诉讼财产保全错误致使被申请人遭受损失的,经法院判决生效后由被告保险人承担经济赔偿责任,保险人按照保险合同约定赔偿。

这样申请人只需要向保险公司交纳一定的保费,保险公司就能提供担保,法院也认可,当发生保全错误时,保险公司负责赔偿申请人的损失。

燃气责任险,保障燃气使用的风险

近来年随着燃气的普及,也带来了安全隐患,一提起燃气事故,大家能想到的就是燃气爆炸,燃气泄露,通常会造成严重的事故,带来人员伤亡和大量的财产损失。新闻中报道的燃气事故,都非常惨烈,要么是屋被炸黑了,要么是有人燃气中毒了,因此对于燃气爆炸、燃气泄露造成的损失,很有必要通过购买保险转移这一部分风险。

此次想说的是燃气责任保险,燃气责任保险承保是当发生燃气事故,造成人员伤亡和财产损失时,保险公司负责赔偿。承保的对象是燃气企业和燃气用户,保险责任是燃气事故,下面就来看看这方面的概念:

  • 燃气企业是指在中华人民共和国境内(不包括香港、澳门、台湾)依法成立,取得瓶装燃气经营许可证书或城市燃气企业资质证书的企业;
  • 燃气用户是指使用燃气生产、生活的单位及居民家庭用户;
  • 燃气事故是指燃气企业在经营场所以及燃气用户在工作场所或居住场所内因燃气引起的火灾、爆炸、爆燃、泄露中毒造成的人身伤害及财产损失事故。燃气包括管道天然气、液化石油气、管道煤气。

燃气责任险的保险责任:

  • 在保险期间内,被保险人在保险单载明的工作场所、居住场所内,在经营或使用燃气过程中引起的火灾、爆炸、爆燃、泄露中毒,导致第三者的人身伤亡、医疗费用及财产损失,依照中华人民共和国法律(不包括港澳台地区法律)应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。注:这里面要说一下第三者的概念,第三者不包括被保险人以及家庭成员,也不包括被保险人的雇员,需要投保燃气责任险的附加险来承保家庭员员以及雇员的风险
  • 保险事故发生后,被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的,对应由被保险人支付的仲裁或诉讼费用以及事先经保险人书面同意支付的其他必要的、合理的费用,保险人按照本保险合同约定也负责赔偿。注:和其它责任险条款一样,保险责任中都有法律费用。

车险交强险保费浮动规则

对于车险保费浮动,一直是广大车主关心的问题,车险分交强险和商业险,两个险种浮动的规则是不一样的,前年写过一篇文章《车险的交强险和商业险浮动规则详解》,系统总结了交强险和商业险保费的浮动规则,但是内容太繁杂,有些专业,因此单独写一篇交强险的浮动规则,供大家参考。

1 交强险标准保费(以家用车为例)

  • 家庭自用汽车6座以下  950元/年
  • 家庭自用汽车6座及以上 1100/年

2 交强险保费浮动规则

最终保费=标准保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)

  • 与道路交通事故相联系的浮动比率 全国实行统一的标准,就是NCD无赔优系数,详见下面的表格
  • 与交通安全违法行为相联系的浮动比率A 目前只有几个省份实行,未执行的省份按不浮动计算

交强险浮动

例如:5座家用车,连续两年未出险,那么优惠后的保费就是:
950*(1-20%)=950*80%=760元。 继续阅读车险交强险保费浮动规则

车险中的自主核保系数和自主渠道系数

商业车险在费改之前,费率的浮动系数有很多,像忠诚度系数、无赔款优待系数、性别系数等等,一堆系数相乘就是最终的浮动系数。商业车险费改之后,所有的系数都统一成了四个:自主核保系数、自主渠道系数、无赔款优待系数、交通违法系数,决定保费最终折扣的是这四个系数相乘。

其中,自主核保系数和自主渠道系数是由保险公司自定义的,监管部门给了上下限,只要在这个上下限内都可以。经过了第一次费改、第二次费改,现在还在进行第三次费改,很多省这两个系数的范围都不一样了,详细情况见《车险的交强险和商业险浮动规则详解(含三次费改)》。车险自主核保系数比较复杂,可分为“从人”和“从车”两类影响因子;“从人”的因素包括驾驶技术、驾驶习惯、驾龄、年龄、性别等;“从车”的因素包括行驶里程、约定行驶区域、车型、投保车辆数、绝对免赔额等。另外费改后,各家保险公司可以根据自身对电话、网络、门店、中介等营销渠道的内控管理和成本核算情况设置渠道系数,在一定范围内自主制定渠道系数。

无赔款优待系数是根据保险行业平台返回的,保险公司只能接实使用,费改前无赔款优待系数的浮动范围是正负30%,费改后是[0.6-2.0]之间,浮动的范围相当大,具体情况如下(详见《车险NCD无赔款优待系数》):

无赔优系数

交通违法系数目前没有具体执行,保险行一平台按1返回。

交强险退保的几种情况,以及违规退保的后果

车险中的商业险是客户自行选择购买的,当然可以申请退保,解除保险合同后,保险公司还要按天退还未了责任的保险费。交强险可不是客户想退保就能退得了的,因为交强险是强制险种,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》交强险只有少数几种情况可以退保,否则是要受到处罚的,处罚的对象不光是客户,还有保险公司。

1 交强险可以退保的几种情况

  • 被保险机动车被依法注销登记的;
  • 被保险机动车办理停驶的;
  • 被保险机动车经公安机关证实丢失的;
  • 投保人重复投保交强险的;注:只能退起保日期在后面的保单。
  • 被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方(车籍所在地按地市级行政区划划分);注:车籍按地市划分。
  • 新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。

除了上面的六种情况,其他的都是违规退保,违规退保对客户和保险公司都有不利的影响。 继续阅读交强险退保的几种情况,以及违规退保的后果

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